NBA球星们的汽车代言:我的法拉利都是厂商送的
作者 | 李大卫
编辑| 马良
在体育词汇中,GOAT 的意思是:All Time(历史上最好的)。 随着乔丹个人纪录片《最后之舞》在全球的走红,乔再次用自己的传奇人生在篮球界捍卫了自己。 纪录片中的世界GOAT地位,以及乔丹与公牛二号人物皮蓬之间复杂的关系也引起了网络的热议。
抛开这些复杂的关系,其实两位传奇明星都是资深车迷。 乔丹甚至将 1996 年 FMVP 奖品之一——一辆福特 500 复古跑车作为礼物送给了皮蓬。 事实上,很多NBA球星都是汽车迷,而NBA在全球的影响力让很多车企对寻找球星作为代言人非常感兴趣。 这篇文章,小编就带大家盘点一下NBA球星的汽车代言。
“我的法拉利都是制造商的礼物”——迈克尔·乔丹
“篮球之神”乔丹的传奇一生已成为全世界家喻户晓的人物。 他曾获得10次NBA得分王、5次常规赛MVP、6次总决赛、6次总冠军和6次FMVP。 无论是场内还是场外,乔丹巨大的商业价值始终受到厂商的重视。 作为法拉利的超级车迷,乔丹的表现也给法拉利留下了深刻的印象。 虽然没有直接官方公布,但乔丹拥有的40多辆法拉利以及几个有趣的故事也间接证明了乔丹和法拉利之间的特殊关系。
熟悉NBA的老球迷一定对加里·佩顿有印象。 他的这双签名鞋“ ”是我儿时的终极梦想。 1996年,三连冠后的第一年,乔丹带领的芝加哥公牛队在总决赛中遭遇了年度最佳防守球员佩顿带领的西雅图超音速队。 在当时的联盟里,垃圾话也是比赛的一部分。 身体对抗、言语碰撞是那一代联赛的标签,甚至成为了一种文化。 总决赛舞台上,试图通过心理战干扰乔丹的佩顿在对抗中对乔丹大喊:“嘿,我的工资也买得起法拉利了!” 让他万万没想到的是乔丹的回答。 说道:“哦,真的吗?我的法拉利是制造商送的礼物,该死!” 心灰意冷的佩顿最终没能赢得比赛。 被公牛4:2淘汰的超音速队,成为了公牛王朝的磨刀石。 。
乔丹对法拉利的热情甚至延伸到了他的签名鞋上。 他的第六代签名鞋AJ6的设计灵感来自于法拉利跑车的后扰流板。 它的鞋跟和拉环就像汽车的后扰流板。 流板和脚踝外侧引人注目的宽大机身,为AJ6营造出前卫时尚的视觉外观。 乔丹穿着这双AJ6,赢得了人生中的第一个冠军。
乔丹第六次夺冠的签名鞋AJ14的设计灵感也来自于法拉利。 AJ14鞋型完全是根据法拉利550M的特点设计的。 它具有符合空气动力学的鞋形曲线,侧面和后跟处有多个通风孔,鞋底上有仿法拉利排气装置。 底盘结构淋漓尽致地展现了这辆法拉利的特点。 鞋身侧面,NIKE直接将法拉利标志贴在上面。 乔丹也不负众望,穿着这双鞋完成了经典的“最后一投”,赢得了公牛队的第六个总冠军。 AJ14在粉丝心中的影响力一直持续至今。 时至今日,AJ14的每一次复刻都会引发热门话题和抢购狂潮。
虽然对最终销量的影响可以忽略不计nba 传奇球星,但与乔丹的良好关系却大大提升了法拉利的知名度。 法拉利与NIKE的双赢合作也成为车企与运动品牌合作的典范。
“挑战者”英菲尼迪——斯蒂芬·库里
作为小球时代的开创者,库里的历史表现直接影响了现代篮球的发展。 两连MVP、三夺总冠军、湾区顶级资源,这些都赋予了库里极高的商业价值。 其影响力也受到了众多车企的青睐。 2017年,夺冠后,库里正式成为英菲尼迪全球品牌大使。
2016年,宣传营销力度不力、老款车型更新换代迟缓等负面因素,使得英菲尼迪在全球市场的表现十分疲软。 2017年,为了扭转颓势,英菲尼迪发布了全新的品牌战略口号“挑战者”。 在此前提下,库里的逆袭经历让他成为了英菲尼迪代言人的最佳选择。
作为前NBA“神射手”戴尔·库里的儿子,库里并没有继承父亲完美的身体天赋,但他从不服输,创造了一个又一个奇迹。 从被杜克大学拒绝到带领戴维斯学院进入NCAA四分之一决赛; 从初入联盟时被称为“玻璃人”,到成为NBA历史上第一位全票当选MVP; 从季后赛第二轮被横扫到带领球队夺冠,库里的逆袭人生完美契合英菲尼迪“挑战者”的口号。
然而,故事虽然讲得很好,但英菲尼迪薄弱的产品能力最终阻止了英菲尼迪在签下库里后复制Under 的增长奇迹。 库里签约后,他的鞋款甚至没有像与 Under 合作的签名鞋那样受到关注。 近两年惨淡的销量和裁员的消息让人非常失望。
沃尔沃的年轻化战略——林书豪
作为中国观众,我相信即使你不看篮球,你也会名留林书豪的。 2012年“林疯狂”时期,低收入球员林书豪带领纽约尼克斯取得七连胜。 他的亚裔身份让他在国内获得了很高的认可度。 这种认同感一直延续到今天。 尽管不再像以前那样神勇,但首钢仍然愿意顶薪签下这样的外援。 这样的商业价值对于一个职业生涯末期的球员来说确实是很少见的。
说回汽车,经过疯狂的表现,林书豪以亚洲人和NBA球星的双重身份得到了沃尔沃的青睐。 当时,沃尔沃刚刚被吉利收购,意气风发nba 传奇球星,准备干一番大事业。 林书豪的特殊身份,与沃尔沃同时开拓中国和美国市场的战略完美契合。 签下林书豪在当时被普遍认为是双赢的局面。 商业案例。
但遗憾的是,“林疯狂”时期之后,林书豪的比赛表现变得正常。 8年7支球队频繁换队,让他很难融入球队体系,也让他的国际商业价值大打折扣。 2016年膝盖韧带断裂nba 传奇球星,极大影响了林书豪的运动能力。 最终,林书豪也难逃“赞助就是抬胯”的命运。 两年合同到期后,沃尔沃没有续约。 商业价值的持续下滑,甚至导致林书豪的老赞助商阿迪达斯在19年合同到期后不再续约。
在最后:
除了上述明星之外,科比代言斯玛特、詹姆斯代言起亚、杜兰特代言广汽传祺等,在当时都引起了一定的关注,但最终的结果证明,汽车的改进体育明星的品牌形象确实有限。 究其原因,购买力才是原罪。 如果你喜欢运动明星,500元就能轻松买到一双签名鞋。 即使不合适,也不会对你造成任何影响。 但当你想花20万元买车时,体育明星带来的品牌光环和个人魅力往往显得影响力不大。 如何让体育明星契合品牌内涵,在体育明星业绩出现波动时如何及时止损,如何充分利用体育明星的个人号召力带货,目前还有很多问题需要解决。车企与体育明星的合作,至少现在看来,这样的合作往往达不到1+1﹥2的效果。